HOT ! 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット ヴィンテージ 1947 Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット

Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット。Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット。Indian MOTORCYCLE - 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット。コレクション整理のためこれからレアものどんどんアップ していきます★今後1947年インディアンチーフのレストアにともない取り外した希少なチーフのパーツ少しづつ出していきます。今回は希少！インディアンモーターサイクル Indian Chief インディアン チーフ ガスタンク 左右セット エンブレム 取り付けネジセット　1947です。今回レストアに伴い、リカラーしたのですが、残念なことに、出来上がって1ヶ月でガレージの中で倒れてしまい、隣のバイクのエンジンガードにタンク当たって左側タンク凹んでしまいましたT^T画像確認してください。とりあえず車検が間近だったので、予備のタンク塗装し直してる間、車検もこのまま通してましたが、この度無事載せ替えましたのでお出しします。とりあえず、貴重なタンクなので予備で持ってても良いかなとは思いながらの出品です(;´д｀)エンブレムもいくつかリプロ品持ってますが、バイク購入時からこのタンクに付いてたエンブレムは分厚く、重いです。純正品なのかはわかりませんが、裏面を見てもしっかりした作りです。タンクでお困りの方入手するのが大変困難な貴重なタンクになります。バイクを入手した時から中はコーティングされていました。漏れの心配もございません^ ^探されていた方いかがですかー●カラー：ブラック×インディアンレッド●状態：外装、右側、オイル、ガスの方は問題なく綺麗です。左側タンクエンブレム真ん中凹んでます。一部塗装剥がしてます。修理業者何社か聞きましたが直す場合、パテで盛るのが一番安いようですが、しっかりデントリペアで直す方が良いかと思います。特に穴などは空いていません。凹んでるだけですので、特に問題ないです。全体的に下地からやり直してもらったので、綺麗ですが、どうしても設置する際、締め付けなどで当たる場所は傷になってます。今回昔のバイクのカラーを何度も話し合い、調色したインディアンレッド再現しております。オイルとガソリンは抜いて室内保管展示してます。XJ400純正メーター。ハンターカブ　純正メーター　840km 通電OK。Kawasaki エリミネーター400SE ABSフロントブレーキホースセット。ACEWELL デジタルメーター　md 052-353。CB250T.400.250N.400スピードメーター純正 動作確認済み！。1947-indian-chief-roadmaster-。。1-3/4用ローパスバッフル2個セット。DS373720　メーターダッシュキット1996-1999年モデル【ハーレー旧車。ラジアルマスター。RGV250ガンマ`88～`89RGV250ガンマ　VJ21a フロントディスク。zrx1200ダエグ純正クラッチ、ブレーキマスター。当時物レトロ　ホンダ白バイスピードメーター希少品(ポリスCB750系など。ダブルキャリパーブラケットフロントディスクローター ダックス モンキー シャリー。gs400 ブレンボ　キャリパー。Bセンサー付き PRO-GRESS2 マルチテンプメーター　ヨシムラ。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。ヤマハ100㎜ピッチスミトモ6ポットブレーキキャリパー ブレーキパット付き中古。ホンダスカッシュディオズーマーGPSスピードメーター ブラック80 km/h色変。タケガワLCD デジタルメーター マウントステー付き。美品 Brembo ブレンボフロントブレーキマスターシリンダー。一時的に値下げします。他には多少の錆、傷もあります。写真で確認ください。良くあるビンテージのやれたのが好みの方には綺麗すぎるかもしれませんが、ここから味を出して行くには最高です。もし、気に入らなければ、リカラーして下さい。